Ob beim Cruisen oder Regattasegeln, auf kleinen Booten oder großen Yachten – die Nachfrage nach furlbaren Vorwindsegeln für ein dynamisches und sportliches Segelerlebnis steigt stetig.
Gleichzeitig wird aber auch der Bedarf nach einfach und sicher bedienbaren Vorsegeln immer größer.
Basierend auf 15 Jahren Erfahrung mit den bewährten CX- und GX-Furlern, ist es Seldén gelungen, mit den innovativen CRx-Furlern eine neue Generation an Code 0-Furlern zu entwickeln, die noch mehr Kontrolle, Sicherheit und Komfort beim Bedienen der Vorwindsegel bieten.
CXr steht für Ratsche
Das patentierte und extrem stabile Seldén Ratschen-System der neuen CXr-Furler verhindert ein unkontrolliertes Ausrollen des Segels und ermöglicht jederzeit ein sicheres Pausieren der Schot – auch unter hoher Last!
Mit einem kurzen Zug an der Schot wird das System aktiviert und die Ratsche schaltet die Drehrichtung des Furlers automatisch in die Zugrichtung um. So lässt sich das Segel mühelos und sicher aus- oder einrollen.
Der federbelastete Sicherungsbolzen am Wirbel sorgt dafür, dass sich das Segel schnell und einfach anschlagen lässt.
Dank der sicheren und komfortablen Bedienung des Seldén CXr-Furlers können Fahrtensegler auch großer Code 0 oder Gennaker bequem und sicher vom Cockpit aus bedient werden.
Leistungsorientierte Crews wissen den Vorteil, Vorsegel schnell wechseln zu können, sehr zu schätzen.
Passend zu den neuen Furlern bietet Seldén Zubehör wie Tack Swivel Adaptors, Clew- und Head-Boards sowie Terminals für AT-Kabel.
SeldC-n_Logo
Seldén CXr-Furler
Der neue Seldén CXr Furler ist die Weiterentwicklung des bewährten CX Code-0-Furlers – zusätzlich ausgestattet mit einem patentierten Brems-Mechanismus.
In Kombination mit einem Freilauf-Adapter kann der CXr auch als Top-Down-Gennaker-Furler eingesetzt werden.
Die zentrale Innovation des CXr-Furlers ist ein Ratschen-Mechanismus (Bremse), der verhindert, dass das Segel unbeabsichtigt ausrollt – dies ist speziell während des Einroll-Vorgangs hilfreich.
Das Besondere an diesem Mechanismus: Die Bremse kann in beide Richtungen entriegelt werden. Ein Ruck an der Endlos-Führungsleine genügt und die Ausroll-Sperre wird entriegelt – und zwar in die Richtung, in die sich die Trommel drehen soll.
Beim Blick von achtern nach vorne auf die Furler-Trommel bedeutet dies:
Wenn die Trommel im Uhrzeigersinn ausrollen soll, muss der Zug an dem Leinenende erfolgen, welches an der Steuerbordseite der Trommel austritt.
Wenn die Trommel gegen den Uhrzeigersinn ausrollen soll, muss der Zug an dem Leinenende erfolgen, welches an der Backbordseite der Trommel austritt.
Dank des Ratschen-Mechanismus kann man das Einrollen des Segels auch unter Last unterbrechen, denn das System verhindert das erneute Ausdrehen des Segels zuverlässig. Bei eingerolltem Segel aktiviert sich der Ratschen-Mechanismus automatisch und sichert die Trommel gegen unbeabsichtigtes Abrollen. Wenn es gewünscht ist, kann die Ratschen-Funktion aber mit Hilfe eines sogenannten „Ratchet-Prevention-Plugs“ deaktiviert werden.
Fazit: Die neuen CXr-Furler von Seldén sorgen für mehr Kontrolle und Sicherheit beim Ein- und Ausrollen des Vorwindsegels. Die Bedienung des Furlers ist einfach und sorgt für ein komfortables Handling auch von großen Downwind-Segeln.
Seldén CXr Topwirbel
Gekapseltes Kugellager aus nichtrostendem Stahl.
Gummiring zum Schutz des Mastes vor Beschädigungen
Seldén CXr Trommel
Gehäuse aus robustem aber gleichzeitig leichtem Komposit-Material.
Leinentrommel-Kern mit Metall verstärkt.
Patentiertes Ratschen-Design, das verhindert, dass das Segel unbeabsichtigt ausrollt.
Auswahl
Modell
max. Segelfläche
max. Arbeitslast
AT-Cable Ø
Trommel-Ø
Bolzen-Ø
Leinen-Ø
CXr15
80m2
15kN
11mm
159mm
10mm
8mm
CXr25
115m2
25kN
13mm
172mm
12mm
10mm
CXr45
200m2
45kN
15mm
223mm
16mm
12mm
Video
Video zum CXr-Furler im Einsatz.
Tip
Das Seldén Nail-Terminal ermöglicht die schnelleund sichere Montage von Anti-Torsionskabeln an Code-0-Furlern.
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