Seldén CXr-Furler - Power & Performance mit Kontrolle!

Furlbare Vorwindsegel bringen pure Power und echten Segelspaß an Bord – vom entspannten Tourensegeln bis zur rasanten Regatta, auf kleinen Daysailern ebenso wie auf großen Yachten.

Ein zuverlässiges Furlingsystem ist dafür elementar: Es bietet die optimale Kombination aus Komfort und Sicherheit bei maximaler Kontrolle.

Große Code‑0‑Segel oder Gennaker lassen sich mühelos direkt aus dem Cockpit bedienen – ein entscheidender Vorteil, wenn Wind und Welle fordern. Performance‑orientierte Crews profitieren zusätzlich von der Möglichkeit, blitzschnell zwischen verschiedenen Vorsegeln zu wechseln und so jederzeit optimalen Vortrieb zu erzielen.

Auch nach dem Segeln überzeugt das System durch Effizienz: Das sauber aufgerollte Segel wird einfach im Zickzack in die Tasche gelegt, entlang der Reling gesichert oder unter Deck verstaut. Schnell, ordentlich, platzsparend!

Kurz: Furlbare Vorwindsegel machen modernes Segeln leichter, sicherer und deutlich vielseitiger – genau die Art von Innovation, die anspruchsvolle Segler schätzen.

Doch das Einrollen eines großen Top-Down-Segels kann körperlich anstrengend sein, aber mit dem Ratschen-System von Seldén können Sie problemlos zwischendurch pausieren. Die Ratsche ist stark genug, um die Last zu halten und das Drehmoment des Segels aufzunehmen.

Die neue Generation Vorwind-Furler: CXr – das „r“ steht für Ratchet

Seldén präsentiert die zweite Generation Vorwind‑Furler – den CXr – basierend auf dem Erfolg der erfolgreichen CX‑ und GX‑Systeme und jetzt mit mehreren neuen Funktionen ausgestattet.

Der neue Seldén CXr Furler ist die Weiterentwicklung des bewährten CX Code-0-Furlers – zusätzlich ausgestattet mit einem patentierten Ratschen- (Brems-) Mechanismus.

In Kombination mit einem Freilauf-Adapter kann der CXr auch als Top-Down-Gennaker-Furler eingesetzt werden.

Die zentrale Innovation des CXr-Furlers ist ein Ratschen-Mechanismus (Bremse), der verhindert, dass das Segel unbeabsichtigt ausrollt – dies ist speziell während des Einroll-Vorgangs hilfreich.

Das Besondere an diesem Mechanismus: Die Ratsche kann in beide Richtungen entriegelt werden. Ein kurzer, kräftiger Ruck an der Endlos-Führungsleine in derselben Richtung, in der sich die Trommel drehen soll genügt, und die Ausroll-Sperre wird mit der gewünschten Laufrichtung entriegelt.

Dank des Ratschen-Mechanismus kann man das Einrollen des Segels auch unter Last unterbrechen, denn das System verhindert das erneute Ausdrehen des Segels zuverlässig. Bei eingerolltem Segel aktiviert sich der Ratschen-Mechanismus automatisch und sichert die Trommel gegen unbeabsichtigtes Abrollen. Wenn es gewünscht ist, kann die Ratschen-Funktion aber mit Hilfe eines sogenannten „Ratchet-Prevention-Plugs“ deaktiviert werden.

Fazit: Die neuen CXr-Furler von Seldén sorgen für mehr Kontrolle und Sicherheit beim Ein- und Ausrollen des Vorwindsegels. Die Bedienung des Furlers ist einfach und sorgt für ein komfortables Handling auch von großen Downwind-Segeln.

Die Seldén-Ratsche

Für Seldén stehen Benutzerfreundlichkeit und Zuverlässigkeit an erster Stelle – und diese patentierte Konstruktion bietet beides. Das Konzept der Ratschentrommel ist zweifach: Sie verhindert ein unbeabsichtigtes Entrollen beim Setzen des Segels und macht das Einrollen deutlich weniger anstrengend.

Die Ratsche funktioniert in beide Richtungen

Vor dem Ausrollen muss die Sperrklinke, die ein unbeabsichtigtes Ausrollen des Segels verhindert, entriegelt werden.
Ziehen Sie dazu kurz und kräftig an der Furlinleine in die Richtung, in die sich die Trommel drehen soll.

Stellen Sie sich vor, Sie blicken von achtern frontal auf die Trommel:
• Soll sich die Trommel im Uhrzeigersinn drehen, ziehen Sie an der Leine an der Steuerbordseite der Trommel.
• Soll sie sich gegen den Uhrzeigersinn drehen, ziehen Sie an der Backbordseite.

Segel einrollen

Das Einrollen eines großen Top-Down-Segels kann körperlich anstrengend sein, doch mit dem Ratschensystem von Seldén lässt sich der Vorgang problemlos unterbrechen. Die Ratsche ist robust genug, um die Last zu halten und dem Drehmoment des Segels standzuhalten.

Besonders praktisch ist, dass die Ratsche in beide Richtungen funktioniert. Sie passt sich automatisch der von Ihnen gewählten Drehrichtung an – eine vorherige Entscheidung ist nicht nötig. Greifen Sie einfach die Furlinleine und ziehen Sie: Das Segel rollt gleichmäßig ein, unabhängig von der Richtung.

Die Trommel

Der Einsatz von Verbundwerkstoffen sorgt für ein geringes Gewicht, während die metallischen „Zähne“ des Leinenführers einen sicheren und hochfesten Halt gewährleisten.

Die Trommelabdeckung ist stoßfest, und die Leinenführung besteht aus gegossenem, hochglanzpoliertem Edelstahl – glatt und abgerundet für minimale Reibung.

Ein Keil trennt die Furlinleine – das ist besonders dann wichtig, wenn sich die Trommel frei dreht.

Die Gabel – kompatibel mit einem Kauschenbeschlag, einem Halswirbel-Adapter oder dem Seldén-Nail-Endbeschlag – ist mit einer federvorgespannten Verriegelung ausgestattet.

Der Bolzen ist unverlierbar ausgeführt, sodass er nicht über Bord verloren gehen kann.

Alle tragenden Komponenten werden aus hochfestem Duplexstahl und maschinell bearbeitetem Aluminium gefertigt.

Die Trommel ist mit abgedichteten Stahllagern ausgestattet, die eine lange Lebensdauer und minimalen Wartungsaufwand gewährleisten.

Der Topwirbel

Der Wirbel verfügt über dieselbe federvorgespannte Verriegelung und denselben unverlierbaren Bolzen wie die Rollanlage und gewährleistet dadurch sichere und zuverlässige Verbindungen.

Er ist mit einem abgedichteten Stahllager für eine lange Lebensdauer ausgestattet.

Zusätzlich ist ein Gummipuffer integriert, der den Mast bei Kontakt vor Beschädigungen schützt.

Das Nail-Terminal

Das Seldén Nail-Terminal ist speziell für Anti-Torsions-Kabel (AT-Kabel) entwickelt und ermöglicht eine schnelle, sichere und zuverlässige Montage von Code-0-Furler-Systemen.

Hergestellt aus hochwertigem, eloxiertem Aluminium, verfügt das Terminal über eine Buchse, in die das AT-Kabel einfach eingeführt wird. Anschließend werden präzise gehärtete Edelstahlnägel durch Terminal und Kabel getrieben – entweder mit einem Schraubstock oder per Hammer – und sorgen so für eine dauerhaft sichere Verbindung.

Dank der speziell entwickelten Nägel bleiben die Dyneema^®-Fasern im Kabel unversehrt. Dadurch bleiben Tragfähigkeit und Torsionssteifigkeit des AT-Kabels vollständig erhalten – für maximale Leistung unter allen Bedingungen. 

CXr Basis-Sets